在罗弗敦群岛的北极光之夜保持温暖
就北极而言,罗弗敦群岛算是温和的,可一趟北极光团却可能让你比滑一天雪还冷。原因是要在潮湿的海风里一站好几个小时。本文从贴身衣物讲到靴子,介绍真正管用的穿着,以及斯沃尔韦尔出发的五个团提供什么、两次极光爆发之间如何保暖。
户外一夜对衣服的要求
北极光团大部分时间都在等待。你会在观景点或海滩上站很久,常常不怎么走动,向导则盯着天空和云。
冬天罗弗敦沿海的气温常在0 °C上下,对这么靠北的地方来说听起来挺温和。可到了内陆或者有风时,体感要冷得多。湿雪或雨也可能毫无预兆地到来。
这里的主要问题是湿冷。从海上吹来的风带走热量的速度,比干燥无风的严寒穿透普通城市衣物要快得多。准备时要考虑风和湿,而不只是温度。
陆路团持续4–5小时,所以一晚上你会多次在户外、回车上取暖、再出去。容易开合的衣服会让这种节奏舒服得多。
从贴身层到外壳层
分层穿衣,才能随着夜晚的变化增减保暖。四层能应付大多数罗弗敦的夜晚,每层各有用处。
- 羊毛贴身层,上衣和裤子都要,即使走到观景点出了汗受潮也依然保暖
- 抓绒或羊毛中间层,把热量锁在身体附近
- 保暖外套,羽绒或化纤填充,应付长时间静止
- 防风防水的外壳罩在最外面,下身穿冲锋裤或保暖滑雪裤
棉质衣物就留在家里吧。它会吸走从车上走过来时出的汗,然后整晚把寒气贴在你的皮肤上。
坐在暖和的车里时别把拉链拉到顶。开车时敞开外套,下车前再拉上,免得每次停车时已经一身汗。
脚、手和头
脚最先冷,因为你站在雪地或湿石头上不动。一双鞋底防滑的保暖冬靴比任何外套都重要,里面配羊毛袜,即使受潮也能保暖。
观景点和港口边在黑暗中可能结冰。套在靴子上的冰爪,就是带小钉的橡胶款,在结冰的小路上很有帮助,放在包里也不占地方。
带两副手套。薄内衬手套让你能按相机按钮、用手机屏幕。拍摄间隙在外面再套上厚连指手套或保暖手套。
一顶能盖住耳朵的帽子,比身上再加一层还管用。水面上起风时,再加一条脖套或围巾护住脸。

口袋里的小东西
零度以下,手机和相机电池掉电很快。把备用电池或小充电宝放在内袋里,体温能让它保持工作。
化学暖贴很便宜,可以塞进手套或靴子。带红光的头灯能帮你走不平的路,又不会破坏别人的照片,我们的北极光拍摄指南解释了这一点。
Lofoten Aktiv的页面建议出发前午睡一会儿,这个建议很实在。休息好的身体不那么怕冷,出发前好好吃顿晚饭也一样。
有一辆恒温车可以回去取暖
Lofoten Aktiv从Torget 18号的斯沃尔韦尔游客中心出发,4小时车游,最多14位客人,约199美元起。页面请你带上保暖衣物以及相机和三脚架,在GetYourGuide上评分4.4(120+条评价)。
各团提供什么
本站介绍的每个陆路团都提供热饮,在有风的停靠点上比你想象的更管用。RAW Lofoten,约177美元起,在它的奔驰车里还备有羊毛毯,Raido Adventures则在天气允许时生起篝火。
五个团的页面都没有提到保暖连体服或出借靴子。出发时就要穿好能撑一整晚的衣服,因为除了暖和的车,向导没有别的办法解决冻脚。
Brim Explorer的游船,约106美元起,是最暖和的选择,有带落地窗的暖气休息舱,天空亮起时可以走上户外甲板。甲板上的风很刺骨,同样需要分层穿衣。
我们的游船与小巴指南把这份舒适和游船在拍照、躲云方面的缺点放在一起权衡。对大多数旅行者来说,选择取决于他们能在户外站多久。
Lofoten Insight的向导会请客人在两次极光活跃之间待在车附近,这样能很快暖和过来,再出去。小团回车更快,团队人数比较对此有介绍。
漫长夜晚的保暖方法
等待时稍微动一动。跺跺脚、走几步能保持血液循环,只要你不进别人的画面,也不会影响谁拍照。
别等到真冻透了才回车上。从微冷暖和过来只要几分钟,从发抖暖和过来却可能耗掉下一段平静期的大半时间。
孩子更容易冷,也更容易在等待中失去耐心。我们的带孩子看北极光指南介绍了年龄限制和更适合家庭夜晚的轻松选择。
镇上晴朗无风的夜晚,到了半小时车程外开阔的海滩上就可能大风呼啸。即使斯沃尔韦尔港看起来风平浪静,也要带上防风层。
按出行月份穿衣
罗弗敦群岛秋天的夜晚往往是湿而不是冻,所以那时防水层最重要。深冬地上有积雪,风暴也更多,保暖靴就成了清单上的头一项。
最佳月份指南把各个季节放在一起对比。我们的团费比较把靴子和租借装备算作旅行的额外开销。
如果某晚因天气取消,你的衣服也不会白准备。多云夜晚指南解释了退款或改到另一晚是怎么操作的。