罗弗敦群岛的北极光之夜有多少人同行

五个团，五种人数上限

下面的数字都来自各团的介绍。它们是上限，所以淡季的晚上人可能更少，而旺季的一周每个座位都会坐满。

• RAW Lofoten，最多7人，乘坐玻璃车顶的Mercedes V-Class
• Raido Adventures，最多8人的小团
• Lofoten Aktiv，最多14人，乘坐带空调的面包车，更大的团可另行申请
• Lofoten Insight，GetYourGuide上写最多32人，乘坐多座商务车
• Brim Explorer，船上最多100人

Lofoten Insight的两个页面说法不一。GetYourGuide写标准团最多32人，Viator页面却写最多8人，所以请以你预订的那个页面为准，别想当然。

为什么人数在极光之夜很重要

追极光大部分时间都在等待，然后天空亮起来的也就几分钟。在这几分钟里，大家多快能下车、有多少地方可以站，就很关键了。

七八个人的话，车一下子就空了，每个人都能找到视野开阔的位置。三十个人的话，向导花在清点人数上的时间更多，看天空的时间更少。

向导的时间是另一个限制。极光爆发时，一位摄影师能帮八个人调好相机，却帮不了三十个人，所以参加大团最好出发前就掌握好参数。我们的拍摄指南讲了基础知识。

三脚架的位置和取暖

在路边停车点或海滩上，每个三脚架都需要一点空间，头灯还会照进别人的画面。小团很容易散开站，大团则往往沿着海边排成一行。

取暖和风景一样重要。参加Lofoten Insight的团，两阵极光之间你会待在商务车附近，RAW则发羊毛毯。坐小车的话，你能更快回到座位上。

RAW的玻璃车顶是小团的一个好处，而且很实用。开车时也能看到天空，去下一个停靠点的路上就不太会错过极光闪现。

开向云层的缝隙

罗弗敦群岛的天气几个小时内就会变，向导的主要工作就是找到晴朗的那片天。小车可以拐上小路，想停哪儿就停哪儿，也不会落下谁。

大团上下车更慢，每个停靠点也需要更多停车位。在云缝每半小时就挪动一次的晚上，这点耽搁可能让你错过最亮的几分钟。我们的阴天指南解释了追光是怎么进行的。

司机往哪里开取决于云，没有哪个团承诺固定地点。我们的观赏地点指南介绍了各团介绍和评价里提到的地方。

选小团要付出什么

在这五个团里，小团并不更贵。RAW Lofoten，约177美元起和Raido Adventures，约177美元起是最便宜的两个陆路团，也是人数最少的两个。

代价在别处。旺季时七八个座位最先卖完，而且RAW不接待10岁以下儿童，所以要早订。价格指南对比了全部五个团的票价。

Raido Adventures还有最多8人的私人版本。它按整团计价，是单个座位价格的好几倍。适合想包下整辆车的家庭或朋友。

什么时候大团更合适

Lofoten Insight的Ultimate Aurora Hunt，约194美元起，是斯沃尔韦尔评价最多的北极光团，在GetYourGuide上4.4分（280+条评价）。每班座位多，意味着小车都满了的时候它可能还有空位。

Lofoten Aktiv，约199美元起，人数居中，最多14人，向导会说挪威语和英语。它可接待更大的团，适合一起出行的大家庭或俱乐部。

Brim Explorer游船，约106美元起，则完全是另一回事，最多100位客人。船上有休息舱和室外甲板，空间不成问题，但它没法离开海岸去追晴空。我们的游船与面包车指南权衡了这一点。

按人数来选

• 热衷摄影的人，选7座和8座的团，向导有时间顾及你的相机
• 第一次看极光、想了解背后故事的人，选Lofoten Insight，向导会讲科学和古老传说
• 朋友结伴出行，选可接待更大团队的Lofoten Aktiv，或Raido的私人团
• 预算紧张或行动不便，选游船
• 带小孩的家庭，选没有年龄限制的团，我们的家庭指南有详细说明

不管团大团小，北极光都无法保证。小团改善的是你如何度过一个好夜晚，而不是遇到好夜晚的概率。