云层压来时，斯沃尔韦尔北极光团怎么办

夜空一片空白的两种原因

罗弗敦群岛看不到北极光的夜晚，通常有两种原因之一。要么是云挡在你和天空之间，要么天空晴朗，但极光本身很弱。

云是局部问题，有时开车可以绕过去。活动弱则是全球性的，取决于到达地球的太阳风，从斯沃尔韦尔出发走哪条路线都改变不了。

罗弗敦群岛位于极光卵之下，所以晴朗的暗夜里常常至少能看到一道淡淡的光带。常常不等于总是，本站介绍的五个团没有一个承诺一定能看到。

出团与否是怎么决定的

运营商不会提前几天做决定。Lofoten Insight的页面请客人等候它的通知，而不要提前几天来信询问天气，因为罗弗敦沿海的天气预报变化太大，那么早看没有意义。

决定会在出发前几小时做出，向导会把云图和极光预报放在一起看。只要他们认为车程范围内某处有不错的机会出现晴空，团通常就会照常出发。

这意味着你可能整个下午都不确定晚上能不能去。保持手机有电，留意预订时用的邮箱，取消通知会发到那里。

因天气取消，你的钱怎么办

运营商因天气取消，就会退款。Raido Adventures和Lofoten Insight都承诺这种情况下全额退款，RAW Lofoten则提供同样的退款，或免费改到另一个晚上。

Brim Explorer的游船还有一个额外条件：至少8位客人。预订人数不够时，行程会改期或退款，所以即便天空晴朗，冷清的晚上也可能取消。

你自己取消则是另一回事。五个团在GetYourGuide上都可在出发前24小时免费取消，“先预订后付款”还能让你先占座、暂不付款。我们的价格比较逐团列出了这些条款。

追寻云层的缝隙

斯沃尔韦尔上空灰蒙蒙，不代表处处如此。罗弗敦群岛的山会把天气切碎，一片云可能停在镇子上空，而外海岸或内陆某个山谷却依然晴朗。

这正是陆路团物有所值的地方。RAW Lofoten的七座团，约177美元起，评价里写到向导根据实时预报，开到云层打开的地方。Lofoten Aktiv的页面说，向导会挑选Vågan等晴空区域。

路线每晚都不同，所以没有哪个团能承诺去某个特定的海滩或村庄。我们的斯沃尔韦尔追光路线指南介绍了司机们最常提到的地点。

游船的情况不同。Brim的船长会根据预报在Raftsundet和Vestfjorden等峡湾之间选择，但船无法离开海岸去躲开沿海的云。我们的游船与小巴比较把两种形式放在一起对比。

照常出团，天空却一片空白

最难受的情况是开了几个小时却什么都没看到。五个团的页面都没有承诺能看到极光，所以按计划进行的夜晚都不退款。

向导把它称作“追猎”是有原因的。预报可能显示晴空和不错的极光指数，极光却仍然不出现，或者只是一道淡灰色的弧，要靠相机才拍得出绿色。

你仍能得到这个夜晚的其他部分。所有陆路团都提供热饮，Raido的5小时夜游，约177美元起，还有食物，天气允许时会生篝火。向导也会用极光科学和当地故事填满等待的时间。

有些客人回来时只冻红了鼻子。预订前就知道这一点，空手而归的夜晚会更容易接受，这也是要安排第二次机会的主要原因。

下雪或刮风搅了局

取消的原因不只是云。大雪会让冬季道路难行，也让天空毫无用处，一位RAW Lofoten的评价者就写到因下雪取消并获得退款。

风也很关键，主要是在游船甲板上和开阔的观景点。0 °C时的强风感觉比数字冷得多，我们的户外过夜穿衣指南正是围绕这一点来准备的。

月亮的影响温和一些。满月照亮雪地和山峰，拍照很好，却会冲淡微弱的极光，最佳月份指南对此有更详细的解释。

围绕天气安排你的停留

最简单的保障是时间。把北极光团订在你到斯沃尔韦尔的第一个晚上，后面留出一两个晚上空着。这样一次取消或一个空白的夜晚只是推迟，而不是终结你的希望。

留意24小时这个节点。如果出发前一天你预订那晚的预报看起来毫无希望，你仍可在GetYourGuide上免费取消，另选更好的晚上；过了这个时间，就只看运营商自己的决定了。

也有旅行者会在多云的晚上自己去碰运气。我们的不跟团追光指南介绍了步行去Svinøya，以及夜里开车走E10意味着什么。

小团在云隙出现时反应也更快，七个人回到车上要比三十个人快得多。团队人数指南就这一点比较了五个团，云隙终于打开时，我们的北极光拍摄技巧也能派上用场。