Chasser les aurores depuis Svolvær, en bateau ou par la route

Deux façons de vivre une nuit d'aurores

Un tour en van est une chasse. Le guide lit la prévision nuageuse et roule jusqu'à une trouée pour que vous puissiez vous tenir dehors, souvent plusieurs fois dans la soirée.

Une croisière est une navigation. Vous embarquez en plein centre de Svolvær, le capitaine met le cap sur le fjord dont la prévision est la plus prometteuse, et vous regardez depuis les salons chauffés ou les ponts extérieurs.

À bord de Brim Explorer

La Northern Lights Cruise de Brim Explorer, à partir de ~94 €, part du quai de Torget et dure environ 3 h 30 (Viator indique 3 h). Le bateau est un hybride avec des salons derrière de grandes baies vitrées, un café et des ponts extérieurs.

Le capitaine choisit l'itinéraire selon la prévision, entre le Vestfjorden ouvert et les plus étroits Austnesfjorden ou Raftsundet. Les guides à bord racontent le passé des Lofoten et les aurores pendant l'attente.

Boissons et repas du café sont en supplément. La sortie demande au moins 8 passagers, et si trop peu réservent, elle est reportée ou remboursée. GetYourGuide indique que la croisière est accessible en fauteuil roulant.

Là où le bateau déçoit

Un bateau ne s'arrête jamais vraiment, et un pont qui bouge rend flous les longs temps de pose. Un voyageur l'a dit exactement ainsi : une photo au trépied de l'aurore sur le fjord est difficile à bord, même si quelques clichés au téléphone d'une aurore vive peuvent passer.

La plus grande limite, c'est la météo. Quand les nuages pèsent sur la côte, un bateau ne peut pas partir vers l'intérieur chercher un air plus clair, et un voyageur raconte que le bateau est resté près de Svolvær toute la sortie.

Brim obtient 3,8 sur 30+ avis sur GetYourGuide. C'est la note la plus basse des cinq excursions comparées, même si c'est aussi, et de loin, la place la moins chère.

Comment se passent les tours en van

Les quatre excursions par la route durent de 4 à 5 heures et emmènent de 7 à 32 personnes. Elles roulent vers l'endroit où le ciel paraît le plus dégagé et s'arrêtent à des points de vue ou sur des plages, où vous pouvez rester dehors avec un trépied sur un sol stable.

Raido Adventures à partir de ~158 € dure cinq heures avec plusieurs arrêts, un repas, un feu de camp si la météo le permet, et un trépied et un appareil prêtés. RAW Lofoten à partir de ~158 € commence par une route vers Henningsvær dans un van à toit vitré.

Lofoten Insight à partir de ~173 € vient avec un guide photographe qui explique la science, et Lofoten Aktiv à partir de ~177 € choisit des secteurs comme Vågan où le ciel paraît dégagé. Notre guide des points d'observation présente les lieux où vont les vans.

La taille des groupes varie beaucoup entre les quatre, de sept places à un monospace pour une trentaine de personnes. Le guide de la taille des groupes les met côte à côte.

Face à une soirée nuageuse

Avec une prévision mitigée, les guides en van roulent vers le côté d'Austvågøya qui semble le plus dégagé, et le plan peut changer plus d'une fois. Le but est d'être sous un ciel ouvert au moment où l'aurore s'embrase, même au prix d'un trajet plus long.

Le bateau a moins d'options. Le capitaine peut choisir entre les fjords au départ, mais chaque itinéraire reste sur l'eau, alors un couvercle de nuages bas sur toute la côte laisse la croisière dessous.

Les deux formules peuvent être annulées pour cause de météo, avec remboursement quand l'opérateur annule. Une sortie maintenue qui ne voit rien n'est remboursée dans aucun cas, car aucune annonce ne promet d'observation.

Rejoindre le départ

La croisière est la plus simple d'accès. Elle part du quai de Torget, la place principale au bord du port, donc la plupart des hôtels du centre sont à quelques pas.

Parmi les tours par la route, Raido Adventures prend ses clients à cinq points de Svolvær, dont trois hôtels. RAW Lofoten et Lofoten Aktiv donnent rendez-vous au Torget 18, et Lofoten Insight à Svinøya Rorbuer, avec prise en charge à l'hôtel proposée sur son annonce Viator.

Aucune annonce n'affiche les horaires de départ. L'heure apparaît quand vous choisissez une date sur la page de réservation, alors vérifiez-la avant de prévoir le dîner.

Là où les vans déçoivent

Les tours par la route durent plus longtemps et finissent plus tard. Une soirée de cinq heures signifie un retour tardif, et vous passez une partie de la nuit dans un véhicule sur des routes d'hiver sombres.

Rester immobile dehors refroidit vite, même avec une boisson chaude et une couverture. Les salons chauffés du bateau ménagent ceux qui craignent le froid, comme l'explique en détail notre guide des vêtements.

Les vans coûtent aussi plus cher, la place la moins chère sur route étant à ~158 € contre ~94 € pour la croisière. Le guide des prix détaille ce que chaque tarif comprend et ce qu'il laisse de côté.

Lequel choisir

Choisissez la croisière si le budget passe en premier ou si quelqu'un dans votre groupe préfère une salle chauffée à l'attente dans la neige. Elle convient aussi à une prévision claire et forte, quand il y a moins de raisons de courir après le ciel.

Choisissez un van si le ciel compte plus que le confort, ou si vous voulez des photos nettes en pose longue. Avec une prévision incertaine, pouvoir rouler jusqu'à une trouée pèse plus que tout ce que le bateau offre.

Dans les deux cas, les aurores boréales ne sont jamais garanties. Réservez tôt dans votre séjour pour qu'une soirée annulée ou nuageuse laisse place à un autre essai, et lisez notre guide des mois avant de choisir vos dates.